一趟满载110TEU的中欧班列江淮专列1日从合肥货运北站发出，将经中国阿拉山口口岸发运至俄罗斯吉洪诺沃，这是2024年发出的首列中欧班列。
2014年6月26日，安徽首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列从合肥北站出发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图，实现了安徽省、合肥市历史上国际铁路货运专列“零的突破”。
据介绍，2023年中欧班列开行868列，同比增长13.02%，发运35578个40英尺箱，同比增长13.02%，其中回程方向开行339列，同比增长32.91%。2014年开行以来，从“一条线”到“一张网”，中欧班列不断丰富线路，已累计开行超3600列，辐射欧亚大陆18个国家125个城市站点。
合肥国际陆港相关负责人表示，2023年以来，中欧班列持续发力，发挥中欧贸易“带货王”作用，“护送”安徽省制造的家用电器、电子元器件等高附加值产品及时送抵目的地。接下来，合肥国际陆港将全力推进中欧班列迭代升级。
2023年11月底，在安徽省参与共建“一带一路”十周年成果新闻发布会上，合肥市政府常务副市长张泉说，中欧班列通过优化通关时间、加快流通效率，直接与俄铁、德铁等境外机构合作，大幅缩短国际货运时间，降低企业资金占用周期，构建了多线路、多口岸、强联动、高覆盖的国际物流大通道。
